Samedi 18 février 2012 6 18 /02 /Fév /2012 08:16

Les concurrents se sont encore vus offrir cette année des challenges par type ou par marque sur cette édition 2012 de notre rallye raid.

Ces challenges, pour motiver et remercier les participants, leur donnent droit à des réductions pour l'édition 2013 du M'Hamid Express.

Constitués d'un minimum de 6 véhicules, ils leur font bénéficier de:

30% de réduction pour le premier

20% pour le deuxième

10% pour le troisième

Cette année 4 Challenges ont eu lieu, 3 en catégorie AUTO, un en raid.

 

Commençons par le Challenge TOYOTA en RAID:

- vainqueur le R09, François et Sébastien Jacquetty sur HDJ 80

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- 2è: le R07: Marc Foubert et Stéphane Mellenthin sur HZJ 105

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- 3è: le R06: André Lechat et Wally Ryde sur FJ Cruiser

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En AUTO

Challenge SSV

- vainqueur le 125: Patrice Garrosute et Philippe Damota sur RZR 900

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- 2è: le 121: Françoise Mercadier, Valérie Pasqualini et Robert Zyla sur RZR 800 4 places

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- 3è le 107 Pascal Houy sur RZR 900 en solitaire mais avec tous les autres sur la photo

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Challenge Range Rover

- Vainqueur: le 105 Laurent Guillot et Tony Alfonso sur RR V8 4.2 l

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- 2è: le 103 Jean-Claude Micouleau et Claude Lagache sur RR V8 4.0 l

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- 3è: le 120 Chr Volpe et Carlos Belenguer sur RR 2.8 l turbo D Brésil

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Challenge HDJ 80:

- Vainqueur le 110 Pascal et Chico De Jésus

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- 2è le 112 Alain Escure et Christian Auvinet  112

- 3è le 114 Jean-Pierre Normand et Richard Gonzalez

j1 114

Bravo à tous et n'oubliez pas que les concurrents 2012 gardent le même tarif pour 2013

 

Autre bonne nouvelle les concurrents du M'Hamid Express 2012 bénéficient de 10% de réduction sur les inscriptions au No Mad's Express notre nouveau rallye raid du 20 au 25 mai 2012.

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Par GSO
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Jeudi 9 février 2012 4 09 /02 /Fév /2012 10:11

Merci la météo.

On va pouvoir faire de belles photos...

Pour cette cinquième et dernière étape, c'est du grand classique, la même depuis 3 ans.

Les anciens adorent, les nouveaux vont apprécier...

C'est le M'Hamid GP, un départ par 2 pour laisser s'exprimer les chevaux de feu, 3 tours pour le plus grand plaisir de tous et surtout une bonne humeur pour cette dernière journée, que la fête commence.

Un parcours qui reprend tous les terrains rencontrés durant la semaine, des pistes sablonneuses, un peu de cailloux, des saignées, des jumps, des dunes, une étape complète en somme.

35 kms à faire trois fois, ça fait un peu plus de 100 kms et certains devront ravitailler, sans neutralisation.

Alors que les années précedentes il n'y avait que 2 Cp, un troisième sera posé au dernier moment au beau milieu des dunes et beaucoup vont se faire avoir.... non pas qu'ils aient coupé mais suivant de vieilles traces ils passeront 200 m à côté et 30 points de pénalités....

Le classement en sera-t-il changé ? c'est ce que nous allons voir.

Mais d'abord quelques photos en vrac pour vous mettre dans l'ambiance et avant le départ

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Eric est tendu ce matin ???

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Le clan des 2 rous morices, à voir l'état des mécanos ça a bossé cette semaine ...

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Tactique de course? intimidation? on vous a dit de ne pas perturber Irène !!!!

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Plus haut les bras !!!

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Abdelouhared veille et non pas que sur la sécurité, mais aussi sur le sourire des gens. Attention il y en a un qui fait la gueule au fond. Mais qu'est ce que tu as donc fait hier soir Eric pour être dans cet état ce matin ?

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En fait Eric fait vraiment la gueule... il est triste le bonhomme, c'est le dernier jour et il va falloir qu'il attende un an pour aller faire le con dans les dunes !!! Non Eric le No Mad's Express n'est pas ouvert aux motos, regardes il y a plein de camion à vendre... la suite au moi de mai

Une petite beauté avant de partir ?

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Allez c'est parti pour 3 tours:

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Le 01 contre le 06, avantage à la moto

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Le 04 contre le 05, vas y Irène!!!

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Le 02 est parti trop vite, elle marche vraiment fort ta KT 690, par contre je pense que Tarek s'est gourré et qu'il a mis du gasoil...

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C'est au tour des autos qui s'impatientent, alors là il y a du lourd...

Avantage au gros buggy sur le petit Predator, le 101 colle le 115

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Le petit 900 rzr du 107 enrhume le gros 80 du 112, attention ne laches rien Pascal dans le premier virage ils arrivent

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Le gros petit 800 rzr 4 places, 121, laisse s'échapper le monstrueux 80 n° 110 des 2 frères, auraient-il/elles eu peur du premier virage ??? J'aurai fait pareil à leur place...

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Alors là, c'est un démarage digne d'un pilote de F1 pour le 103 et quel bruit ce V8, il prend l'avantage sur le petit rzr 800, n°124. Mais Jean-Claude vas tu arrêter d'accélérer, c'est le rupteur là....Le moteur se coupe, Jean-Claude descend... ouvre le capot décoince l'accélérateur et repars...

103 contre 124

Le 104 contre le 105, 2 gros 4l2, un V8 et un 6 en ligne turbo diesel... avantage au gros 80 avec son énorme turbo.

La cure d'amaigrissement a fait du bien...

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Le125 sur son 900 RZR scotche le Bowler du 113

 

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Avantage au 118 et son puissant 6 cylindres de 300 cv face au croc au lion, il attend le patron ou quoi ?

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Le patron sur son gros Nissan enrhume le gros camion du moins au démarrage...

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Le 120 sur son range brésilien prend le meilleur sur le petit Obey 122 qui ménage sa monture...

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Il en manque quelques uns à l'appel ce matin et c'est au tour des non partants d'hier qui ont fignolé, bricolé leur monture. Un bout de fil de fer par ci une ficelle par là...

Avantage au 106, le léger prédator dépose le 109 qui connait encore quelques coupures

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C'est au tour des raiders et pour eux aussi les places sur le podium sont chères

Les 2 premiers d'hier et premiers au général

Avantage au R09 sur son gros 80, mais le 105 du R07 n'en démord pas...

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Le valeureux LJ 73 des basques tient la dragée haute au puissant FJ qui n'a plus d'amortisseur et ne peut pas passer la puissance

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Avantage au petit Mitsu sur le Range 300 tdi

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Bienvenu au Chti qui ont tout réparé dans la nuit, il est tout neuf le Grand Cherokee et que ça pousse ce V8, amis dans la vie pas de cadeau au départ

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  Le R11 est parti trop vite, il est plus sur la photo... Alex aurait-il envie de jouer aujourd'hui ??? Le R10 est scotchér10 contre r11

Quand y en a plus y en a encore...

Le 111 est resté pour partir en dernier et ne pas enfumer les autres .... mais quelle est cette bonne odeur de frites ??

Revenez vite on commence à avoir faim

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Des news de la course:

Cest encore Eric à moto qui fait le scratch suivi à seulement 5 points de Tarek qui signe une belle perf avec sa Honda Gaz oil, pourtant tous deux ont loupe le CP3 dans leur premier tour, Iréne et Riad ne sont pas loin respectivement à 3 et 6 points, les 2 leaders gèrent.

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Au classement général pas de changement, il fallait s'appeler Laurent... Bravo à eux et bravo à Laurent de n'avoir loupé aucun CP

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Chez les autos à l'arrivée du premier tour c'est la consternation chez certains, la faute à ce satané CP3

Le leader du général bien copiloté par Thomas ne le loupera pas et c'est pourtant lui qui y passera en premier, bravo Thomas et c'est encore une victoire d'étape.

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Le 125 malgré le loupage du CP3 fait le 2è temps, CP5 ouvre les yeux, il y avait CP3 aujourd'hui... c'est vrai qu'il faut suivre avec Patrice au volant !!!!

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Le 121 qui avait laissé la politesse au 110 au départ signe le 3è temps suivi comme son ombre du 103, premier 4x4 aujourd'hui lui même suivi de près par le 118 avec toujours un bruit dans le moteur, ex-aequo avec le 124 où Christian a repris le volant. Et que c'est beau de le voir avec le sourrrrire.

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Suivent ensuite les fous furieux du jour, je nomme dans l'ordre Pascal qui débarrassait de son copilote s'en donne à coeur joie puis les frères de Jésus et Alain et Christian tous avec 30 points de pénalité pour ce même CP3.

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S'intercale le patron avec son Patrol (qui) sans (sent) beaucoup d'embrayage....

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Juste un peu plus loin on trouve le Bowler, le Fj cruiser bleu et le buggy corvette qui détient la palme du CP aujourd'hui avec 2 fois le CP3 loupé, ohlala il était pas content François !!!

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Quelques petits soucis de nav, de sable ou mécanique pour les derniers qui n'ont pas démérité et qui ont fini le M'Hamid édition 2012.

Congratulations

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Attention Pierre-Marie !!!

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Que de poussière !!!

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Bel èquipage non ? et une belle 11ème place au général

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Saluons le retour impromptu des 2 frères Payen qui nous supplierons pour faire la spéciale... malgré leur arrivée un peu tardive des dunes de Chegaga.

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Au général si les 2 premiers ne changent pas, c'est un grand bouleversement pour la 3è marche du podium et c'est le 125 qui la décroche.

En seulement 14 points suivent le 121, le 110 et le 112

Les 4x4 auraient pu monter sur le podium  cette année

Saluons le 4è et le 8è seuls équipages en auto à ne pas avoir loupé de CP

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En raid c'est aussi très serré.

Et si c'est encore la famille Jacquetty qui empoche la victoire d'étape et donc le Général on peut saluer aujourd'hui les belles performances des Basques, 2è de la spéciale, du R10 qui n'a pas pique niqué du tout  et du R11 qui n'a pas fait le café !!!

La joie de l'avoir fait et en plus de terminer premier

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Attaque maximum, et hop les 2 amortisseurs arrières...

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Les autre ténors de la catégorie ont connu de sérieux problèmes.

Le R07, signe le meilleur temps mais loupe le Cp3 et fini 5è avec un pont avant un peu tordu

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Avec un casque pareil, il ne pouvait que bien faire...

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Le R06 rebousse chemin juste après le départ, les amortssieurs sont trop fatigués darling, ils sont même carrément morts. La troisième place au général s'envole... et on part boire a cup of tea...

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Cherches pas Wally, ils sont pas là

 

Coup de théatre quelques minutes après, le R08 casse son pont avant après Cp2, prenez vos calculatrices ça va être juste.

Le R05 fait une étape sans encombre, le R02 loupe lui aussi le Cp3.

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Détendus les gars ??? c'est fini...

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Le R04 après un départ tonnitruant devra gérer son radiateur pimenté...

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Au général félicitons l'excellente performance de François et Sebastien qui termeine vainqueur et sans louper un CP !!!

La très belle seconde place de Marc et Stéphane sur leur poussif 105 et pour qui ça n'avait pas très bien commencé.

La belle troisième place, à l'anglaise, d'André et Wally

Et bravo à tous les autres de leur belle combativité et de leur bonne humeur

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MERCI A TOUS

Concurrents

Accompagnants

Gentils membres de l'orga

Autorités locales

Nos 2 chers club co organisateurs: le RUC et Le Grand Maghreb

La FRMSA et la FRMM

A tous ceux qui ont cru et qui croient toujours en nous

Evidemment à nos sponsors qui nous donnent pas grand chose, va falloir que ça change !!!

 

A l'année prochaine pour la 4è édition du 20 au 25 janvier 2013

 

Et pour ceux qui ont les orteils qui gratouillent et les doigts qui chatouillent en attendant tout ce temps là, rendez vous du 20 au 25 mai pour le NO MAD'S EXPRESS

Attention limité à 20 véhicules réservez vos places au plus vite

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Non Eric ce n'est pas ouvert aux motos

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Mercredi 8 février 2012 3 08 /02 /Fév /2012 17:29

Et ça continue encore et encore...

Toujours le même soleil, toujours pas de vent, que du bonheur.

L'étape 4 c'est toujours un gros morceau sur le M'Hamid Express, souvent pleine de surprises... les classements risquent de changer aujourd'hui.

Ca commence par 20 kms connus puis un mauvais hors piste de 5 kms suivi d'un superbe oued et d'une approche des dunes qui peut être insuportable si on n'est pas dans les bonnes traces.

Après c'est 40 km de pur bonheur ou d'enfer... 40 kms de dunes, la traversée de Chegaga d'est en ouest jusqu'à Iriki. Les 10 derniers kms sont très mou... les dunes pas faciles à négocier et le cap est dur à tenir. Même pour les amoureux du sable, quel plaisir de revoir un sol aussi plat qu'une autoroute, le Cp en vue, le moteur respire, la tête refroidi, le corps se détend, ouf, on y est arrivé.

BRAVO

Un retour classique aujourd'hui mais qui va encore réserver quelques soucis à certains...

8h30 Départ de la première moto,

Laurent qui navigue très bien n'a aucun mal à ouvrir par contre ses cotes le font souffrir et il va décider d'aller mollo en gérant son avance au général. La course ça ne se fait pas qu'avec les bras... tout de même 3è de la spéciale

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Parti 3è c'est l'autre Laurent qui fini deuxième de la spéciale, et dire qu'en début de rallye il nous confiait désirer seulement finir... BRAVO

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Celui qui fait le scratch n'est autre que notre ami Eric, un poète de la moto, qui quand il ne se perd pas réalise de beaux exploits...Et admirez le style

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Riad et Tarek comme à leur habitude ne se quittent pas d'un pneu, ils se sont éclatés aujourd'hui

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La grande perdante du jour c'est Irène qui a souffert dans les dunes et qui malgré avoir effectué toute l'étape arrive hors temps et prend des pénalités. Il va falloir dire à ces charmants messieurs de ne pas trop retarder la belle Irène durant la journée !!!

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9h00 c'est le départ de la première auto

Le 115 sur son Prédator X18 compte bien remporter aussi cette spéciale, réputée la plus dure du rallye. Si tout se passe bien jusqu'à CP2, ils se font un petit tonneau, sans gravité pour les hommes et la machine mais le buggy est sur le coté... Les concurrents arrivant ensuite s'arrêtent tous pour aider, c'est ça l'esprit du M'Hamid Express et même si votre concurrent direct est à terre on s'arrête pour le redresser. Le résultat final passe après le plaisir de conduire et de se faire plaisir...

Jean-Antoine et Thomas finiront quand même 2è de la spéciale.

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Le scratch aujourd'hui c'est le 101 qui le fait, enfin une victoire d'étape, ça fait 4 jours que le champagne attend au frais !!! Quel bruit ce moteur, allez regarder les vidéos avec le son à fond.

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Troisième aujourd'hui, notre ami Pascal qui fait sa traversée en solitaire à la méthode Bombard, bravo Pascal

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Tout ça est très serré car suivent à seulement 4 points ex aequo le 112 et le 121 puis le 110 à 2 points....

Ca sent bon la combativité pour une place sur le podium !!!

Entre gentlemen évidemment....

Belle étape et grosse attaque pour ces 3 équipages qui nous ont régalé tout au long de la journée

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On retrouve ensuite le RZR 800, de Daniel et Renaud qui remonte de jour en jour au classement général et qui fait lui aussi une belle étape, Daniel s'éclate dans les dunes, Renaud ne fait pas d'erreur de nav

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Le premier range rover du jour j'ai nommé le 103 qui a pu réparer hier en cannibalisant le range 102, le mien en l'occurence, il fait une belle étape et passera la soirée à remonter le 102 avec les pièces qui sont arrivées dans la journée, au moins il y aura un moyeu neuf...

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Tiens en parlant du 102, regardez ce qu'on devient quand on reste dans le désert sans piloter pendant 3 jours ...

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Dur dur le CP5 !!!

Le 105, Laurent et Tony connaissent aussi leur galère du jour avec un moyeu qui flanche, alors qu'ils étaient en tête des 4x4 à la sortie des dunes... un retour au ralenti et beaucoup de temps de perdu.

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Les écarts sont faibles entre toutes ces machines, et le 80 n°104 bat le bowler sur la ligne de seulement 2 points. Belle étape pour eux aussi.

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Mais où est donc passé le 125 ??? hein Seb il est où le 125 ?? Il est passé à côté du CP à fond, il a même pas vu JP qui faisait du stop !!! Un grand nom est né, CP5, les initiés comprendront.

Et oui, victime de leur belle attaque ils loupent le CP5 bien en vue pourtant et écopent de 120 points de pénalité alors qu'ils réalisent le 2è temps de la spéciale.

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Le  croc au lion est en assistance rapide du patron qui connait des soucis d'embrayage, il tentera les dunes mais sortira pour prendre l'échapatoire embrayage vraiment très fatigué

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Le 118 a réussi à réparer mais le moteur ratatouille toujours un peu et ce bruit de poussoir !!! Ils font l'étape en entier, bravo à eux pour leur combativité et bravo au moteur du Cherokee d'avoir tenu

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J'en mets une autre, je la trouve trop belle

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Et le camion est toujours là, une étape pas simple pour lui, surtout la fin des grosses dunes et encore un sans faute

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L'équipage 122 perdra encore beaucoup de temps aujourd'hui, ils tomberont en panne au beau milieu des dunes et arriveront à réparer pour faire toute la spéciale... que c'est dur !!!

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Pour finir le peloton des rescapés on trouve le 119 et le 120 les 2 range survivors de l'étape !!!

Le 119 a encore fait l'étape sans pare brise, la clim naturelle c'est mieux que dans mon range sport, là on vit vraiment le désert selon les dires de Patrice.

Ils donneront une roue de secours au 119 qui crève 3 fois coup sur coup dans le sable !!!

Belle solidarité et du coup retour hors temps et quelques pénalités en plus.

Ce n'est pas grave on règlera tout ça ce soir au coin du bar...

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Dans la série on galère:

Le 123 qui casse carrément son vilo et retour à la sangle et encore de la poussière, ils ont pas l'air heureux ???

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Y en a bien un qui allait nous le faire cette année encore, c'est le 117 qui restera dormir dans les dunes, avec un peu plus de chance que Jean-Luc l'an passé. Dans les draps douillets du bivouac de chez Naji.

Pont arrière cassé au milieu des dunes, l'assistance arrive avec un nouveau pont qui n'est pas le bon, Mohamed leur en trouve un autre qui sera changé durant la nuit...

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Petite pensée pour les non partants du jour:

On sait ce que fait le 102 au cp5...

Le 106 Sonia et Stéphane répare pour être prêt demain

Le 109, Patrick se morfond devant tout ces fils mais à l'aide des mécanos du coin trouveront la panne, Corinne joue toujours à la pompom girl en compagnie d'Isabelle !!!

Le 111 a préféré faire impasse et ménager ce qu'il rest de son turbo... pas ce qu'il reste dans le frigo ....

Le 116 poursuit sa remonté vers la France, oh elle est belle la neige

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Au général si le 115 est largement en tête, avec plus de 130 points sur le 101 qui vole la seconde place au 125 qui lui dégringole à la 5è c'est très serré.

En effet seulement 9 points séparent les 3è, le 110 du 6è le 121 avec le 112 à 3 points

C'est un peu dur à comprendre mais demain ça va être vraiment chaud !!!classement-gen-auto_4.jpg

Pour les raiders c'est le R09 qui ouvre, aujourd'hui c'est les dunes et on va gérer, on a un peu d'avance et les amortisseurs sont vraiment très fatigués, on va jouer la prudence. Sage décision. Ils finissent 2è de la spéciale.

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Au tour du R08 qui fait une belle erreur de nav aujourd'hui et pour la première fois du rallye et qui loupe un cp alors que son temps est encore parmi les meilleurs. Il perd sa deuxième place au général et se retrouve aux pieds du podium.

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Le duo belgo britannique suit, Wally a encore plein de bulles dans les yeux, et même un peu mal au ventre du aux tangages excessifs du Fj, ils terminent 4è et font la bonne opération du jour en montant sur le podium au général.

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Encore une victoire d'étape pour le R07, Marc et Stéphane sur leur vaisseau amiral sont vraiment très forts dans les dunes et les derniers chevaux du 105 font merveille. BRAVO

Ils en profite pour monter sur la deuxième marche du podium.

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Autre exploit du jour signé par nos amis basques qui tireront beaucoup de voiture aujourd'hui et qui exténués s'arrêteront pour boire un coup avec nous et dévorer la boite de paté ,j4-r01.jpgavec tout ça ils finnisent 3è seulement 6 points derrière la famille Jacquetty.

Alors là c'est un exploit personnel et on félicite tous le R02 qui a franchi toutes les dunes !!! et avec brio

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Alex et Lisa aurait pu bien faire, ils ont choisi de jouer encore les sauveurs des sables et quel frigo !!!!

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Pour les chti, c'est une journée sans, une journée sans radiateur, sans pare choc, sans phare... ils sortiront des dunes en compagnie de leurs copains chti et de l'orga. Mais quelle gueule ce grand cherokee débarassé de tout ce superflu!!

Pourtant ils étaient avec les voitures de course...

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Mais où est donc passé le R10 ??? Ils on rebroussé chemin pour réparer la voiture du 111, le TEAM GOTO est vraiment soudé !!!

 

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A demain pour le dernier jour et le Grand prix, vu les écarts des classements, ça va être chaud demain !!!

Pour certains c'est déjà chaud ce soir !!!

Et pour d'autres ça va être chaud du 20 au 25 mai pour le No Mad's Express

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Mercredi 8 février 2012 3 08 /02 /Fév /2012 08:32

Le temps est au beau fixe ce matin pour cette troisième étape.

C'est la plus longue du rallye avec pas moins de 300 km, c'est aussi la plus rapide.

On commence par une piste assez roulante entrecoupée de petits cordons de dunes puis un petit erg à passer, pas long, 3 kms avec un cp au milieu puis on rejoint la piste qui longe les dunes de Chegaga par le sud avant de retrouver le Lac Iriki en hors piste puis la piste de sable au nord de Chegaga et là alors que les concurrents pensent qu'ils vont rentrer tranquillement boire une bonne bière et se faire une belle côte de boeuf... changement de direction plein sud pour traverser ces sacrées dunes.

Et oui cette année on ira tous les jours jouer dans le sable !!! Pas très long à cet endroit mais pas facile non plus, le sable est très mou, les dunes enchevêtrées les unes dans les autres, va bien falloir négocierces 18 kms.

Puis de nouveau Iriki et ce coup ci on rentre.

Non Irène tu ne refais pas la boucle, c'est assez pour aujourd'hui.

La piste de sable pour rejoindre la dayet Chegaga est toujours un pur plaisir de glisse puis sur le retour, une ancienne piste oublièe qui s'est bien ensablée et un petit cordon de dunes à l'envers qui ravira les amateurs de franchissement.

Chacun dans son style....

8h30 c'est le départ de la première moto, Eric ouvrira ce matin...

Malgré une belle étape et le meilleur temps il loupera encore un cp et écopera de 90 points de pénalités

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Il est suivi par Joel, deuxième hier qui connaitra une belle journée jusqu'au km 260 où il chute lourdement. Clavicule cassée. Il sera rapatrié par l'ambulance jusqu'à Ouarzazate puis le lendemain par avion jusqu'à la France. Souhaitons lui bonne convalescence au coin de la cheminée.

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Le vaiqueur du jour, c'est Laurent avec sa KTM qui a réparé sa poignée d'embrayageet qui souffre toujours un peu de ses cotes

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L'exploit du jour, c'est Irène qui le signe, 2è de la spéciale sur son Honda ex-aequo avec Laurent sur son Articat

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Le tandem Riad-Tarek a bien fonctionné aujourd'hui à seulement 2 minutes derrière

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Au classement général, toujours les 2 Laurent en tête et c'est Eric qui monte sur la troisième marche du podium

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Pour les autos cette étape devrait favoriser les véhicules rapides, malgré tojours ce sacré sable...

A confirmer

Donc 9h00 c'est le départ de la première auto, un SSV le 125 celui de Patrice et Philippe qui réaliseront encore une belle étape en finissant deuxième BRAVO

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Le vainqueur de cette 3è spéciale n'est autre que le buggy Predator X18 de Jean-Antoine et Thomas, un véhicule bon partout et qui ne connait pour l'instant aucun ennuie mécanique BRAVO

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L'exploit du jour est signé Laurent et Tony, l'équipage 105 sur leur bon gros range V8, ils se classent 3è à seulement 2 points du second et 10 points devant le Bowler de l'équipage 113, Bruno et Michel.

C'est dans les vieux pots qu'on fait...

Ce range n'est quand même pas d'origine et roule sur un chassis de 108 pouces... comme le Bowler... qui prend ses marques et commencent à bien apprécier le sable...

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Encore 13 points derrière le 110, les 2 frères toujours dans leur style élégant... et premier 80

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La bataille est rude pour les 10 premières places, Pascal le 107 s'intercale entre les 2 80 leaders du Challenge, pour le 112 ça ne chome pas non plus, très grosse attaque de Christian et Alain, le 80 n'est plus aussi nickel qu'en début de course...

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Puis encore un SSV avec le RZR 121 toujours aussi régulier aleez les filles  !!! et .... Robert

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En 9è place on retrouve les François, le 101, qui roulent toujours aussi vite mais qui ont encore loupé un CP !!!

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Et 10è le petit RZR 800 de Daniel et Renaud; le 124, qui continue son petit bonhomme de chemin sans ennuie

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On retrouve ensuite une horde de 4x4 avec en premier le 80 de Jean-Pierre et Patrizia le 104, une étape éprouvante mais un test pour Jean-Pierre et sa voiture qui ont tout 2 subit de profondes opérations durant l'année passée. Bravo à eux et bravo à Patrizia pour son soutien et son super co pilotage et cet accent...

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Après ça bouchonne au CP6 avec le 108, le 114 et le 120 qui se tirent une boure d'enfer sur le retour

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Merci Laurent pour ta rapidité à tamponner !!!

Le 126, l'Unimog s'intercalle avec toujours une bonne humeur à l'intérieur de la cabine

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3 range v8 suivent, le 119 de Patrice et Jack sans pare brise, ils rentreront bien poussiérieux

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puis le 117 des frères jumeaux

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Et ensuite le 103 de Jean-Claude et Claude qui ont aujourd'hui connu de sérieux problèmes à la sortie d'Iriki avec une série de bosses mal négociées et un arbre de transmission et joint homocinétique cassés, changés sur place. Les vertèbres de Claude ont aussi trinquées et les médecins iront jetés un coup d'oeil.

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Dans la série des petits et gros pépins de la journée:

Le 122 qui a le moteur qui ratatouille mais qui rejoindra l'arrivée, c'est ça la mise au point...mais vous allez y arriver bravo Michet et Frédéric

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Le 111 Kamal et Ziad qui en bon samaritain tire le 123 à la sangle qui a cassé son carter moteur aujourd'hui, attention Kamal ça fume blanc, les frites sont bientôt prêtes et un turbo !!! + tous les silents blocs des amortos !!!

L'orga rentrera avec le 123, Kamal et Ziad démonteront tous les amortisseurs et rentreront sur les ressorts !!!

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Le 118 n'est pas en reste avec les problèmes, pression en milieu d'étape puis boitier électronique, il rentrera lui aussi à la sangle remorqué par l'orga. Allez Gilles et Jean-Philippe un peu de boulot pour la nuit et ça devrait repartir demain

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Croisés en bord de piste Sonia et Stéphane ont arraché tout le train avant gauche de leur Prédator, sectionné net au niveau de la fusée !!!! Jean-Antoine a la pièce, Sonia monte dans notre 4x4, Stéphane reste près du buggy en attendant l'assistance, il rentrera tard dans la nuit...

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Nouvelles des non partants de ce matin:

Le 102 Sylvie et JP se tartinent de biafine suite à leur journée piscine d'hier !!!

Le 116 Irénée et Christian ont plié bagages et remontent doucement sur la France

Le 109, Patrick, a passé toute la journée au volant de son FJ, accroché par un bout de ficelle au beau tracteur bleu. Il rentrera en fin d'après midi... lui aussi plein de poussière !!!

 

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Le 115 conforte sa première place au général avec prés de 100 points d'avance sur son poursuivant direct le 125 et près de 200 sur le 101, vainqueur l'an passé.

Au pied du podium c'est très très très chaud car en seulement 11 points se trouvent 3 équipages, le 110, le 112 et le 121... la troisième place va être chère.

Point sur les Challenges:

Pour les 80 ce sont les frères De jésus qui menent la danse avec seulement 5 points d'avance sur Alain et Christian puis un gros trou avant de retrouver Kamal et Ziad mais qui ont le turbo cassé.

Pour les range c'est Chr et Carlos qui ménent devant Laurent et Tony à seulement 21 points loin devant les frères jumeaux qui sont par contre tallonés par Jean et Claude.

Chez les SSV ce sont Patrice et Philippe avec près de 100 points d'avance sur les 2 filles et le garçon puis le garçon en solitaire...

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Au tour des raiders de s'élancer, avec des 4x4 souvent moins préparés ils vont devoir gérer sur cette longue étape...

C'est Marc et Stéphane qui ouvrent, le R07 part remonté comme une horloge et sait qu'il a la voiture pour bien faire aujourd'hui, son vaisseau amiral du désert ne devrait faire qu'une bouché de ces 300 kms. C'est sans compter sur le pied trop lourd de Marc qui fatique trop vite les amortisseurs et c'est un vrai kangourou qui sortira de l'étape, incorrigible, un grand enfant.

Il finit quand même 4è de l'etape mais perd sa deuxième place au général.

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Au profit de qui?

Du R08, Xavier et Jérôme, ont encore réalisé une étape formidable, le range 300 TDI va-t-il tenir à ce rythme???

Deuxième de l'étape, BRAVO

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et seulement 3 points derrière le R09 qui remporte le scratch et conforte sa position de leader.

François et Seb gagne la photo du jour avec un 80 qui se prend pour une gazelle dans le style Gadiri...

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Troisième du jour, le R06, André et Wally dont c'est l'anniversaire aujourd'hui (voir les vidéos), 60 ans ça se fête !!! Le FJ tourne comme une horloge, les amortisseurs fatiguent.... et Wally est heureux. Un gros bisous et du champagne pour ce soir, d'abors dans les yeux, ohh l'anglais n'aime pas ça puis dans la bouche et là il exulte !!!

Attention au mal de tête demain matin...

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Belle étape également pour les chti qui n'ont connu aucun problème aujourd'hui et qui truste les 5è et 6è places.

Le R05 Fabrice et Jérôme sur leur kdj 125 uste devant  Alain et Fabienne sur le Grand Cherokee. Pour l'instant ça tourne rond et la belle américaine fait parler la poudre.

Oublié les premières dunes du premier jour pour Fabrice et Jérôme qui passent maintenant comme des maîtres en la matière.

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Viennent ensuite un peu plus loin les basques qui ont perdu leur roue ce matin, tant que ce n'est pas la tête !!!

Et devant le 117 SVP

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Enfin le R10 arrive, aujourd'hui ça été méchoui !!!! Laurent s'empresse de prendre des nouvelles, alors il était bon ?

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Et ça ne les empêchent pas d'attaquer, le deuxième 80 du team GOTO tourne toujours aussi rond

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Le R02 connait ses premiers soucis de cardan, Thierry David et Dada connaissent bien le problème, ils rentreront tranquille

Mais que ça fume !!

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Ferme la marche, le R11 qui ont abandonné le rallye, n'ont pas pour bronzer à la piscine mais Alex à ramener à bon port le quad de Joel et Lisa s'est chargé du fameux Joel à bord de son Toyota 100, le véhicule le plus confortable de la flotte, avec toute la délicatesse du pilotage féminin...

Merci à eux pour leur grand secours

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Enfin, en parlant de délicatesse, le RO3, notre équipage féminin ne prendra pas le départ ce maitin mais suivra la course en direct à bord de nos 4x4 en compagnie de Corine qui a abandonné Patrick, pour le plus grand plaisir de ces messieurs.

Pas mal les pom pom girls sur la piste !!!

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C'est serré chez les raiders derrière François et Séb puisque se tiennent en seuleument 36 points 3 4x4, avec en seconde position Xavier et Jérôme qui ont réussi à se faufiler entre les toyotas, 3è Marc et Stéphane et 4è à seulement 18 points André et Wally.

Le challenge toyota est donc trusté par des toyotas avec dans l'ordre le R09, le R07 et le R06 suit enfin le R10 mais plus de 400 points derrière.

 

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BRAVO à toutes et tous et à demain pour la 4è étape, On a roulé sur les dunes... ils vont essayer !!!

 

Et n'oubliez pas d'aller voir les vidéos et de réserver votre semaine de congés du 20 au 25 mai 2012 pour le No Mad's Express notre nouveau rallye raid.

Attention pour la première on va limiter à 20 véhicules donc dépèchez vous de prendre contact avec nous...

www.nomadsexpress.over-blog.com

Par GSO
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Mardi 7 février 2012 2 07 /02 /Fév /2012 16:16

Hello, le soleil brille, brille, brille

Hello, le soleil brille encore....

Et toujours pas de vent pour la deuxième spéciale.

Conditions météo idéales, espérons que ça dure...

Avec Objectis dunes, les choses sérieuses commencent, 200 kms, c'est peu mais que c'est long !!!

Un classique pour le départ avec beaucoup de fech fech puis quelques dunes grises bien molles, 35 kms dans l'oued Drâa puis traverser de l'erg Chegaga Nord-Nord Est sur 20 kms et quand on croit que c'est terminé, encore une boucle de 20 kms dans les grandes dunes de Chegaga soit 40 kms de grandes dunes aujourd'hui et pour rentrer encore du pas simple, les organismes vont souffrir, les machines aussi...

8h30, départ de la première moto

C'est Laurent qui ouvre le bal, et qui aura la lourde tache de faire la trace, à son avantage, pas de poussière en vue, ce qui n'est pas le cas pour les autres concurrents qui partent toutes les minutes.

Aujourd'hui, c'est Eric qui fait le Scratch avec un parcours sans faute et un gps bien calé, admirez son style, il a pas l'air heureux celui là ?

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Exploit du jour, c'est un quad qui signe le deuxième temps, avec Joel qui a lui aussi trouvé un endroit pour bien lire son gps !!! Son petit KTM fait son bonheur dans les dunes

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Laurent complète le podium, malgré une chute dans le premier cordon de dunes qui lui vaudra de petites douleurs aux cotes et une poignée d'embrayage bien récalcitrante

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Suit le deuxième quad, un autre Laurent, avec son style bien à lui et une dextérité à toute épreuve

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Le coup de chapeau à Irène qui comme on vous l'a dit adore le sable, elle l'adore tellement qu'elle se lancera dans une troisième boucle !!!! on l'a croisera de retour du cp5... Epuisée elle rentrera directement et loupera le dernier cp. Bravo Irène ce n'était pas du tout facile.

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Dans la série galère du jour, le tandem Riad et Tarek passera une après midi dans de beaux draps, au fond du Drâa, chaine cassée, deux fois dans la journée, ça envoie vraiment du lourd ce 690 !!! Ils rentreront bien tard le KT dans la benne d'un pick up qui passait par là....

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Les classements

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Les 2 Laurent sont en tête, Joel est sur le podium, Eric remonte...

 

9h00 c'est le départ de la première auto.

Aujourd'hui le terrain semble favorable aux petites machines légères qui font des merveilles dans les dunes.

Cela sera-t-il vérifié???

Nous assistons à un grand bouleversement des leaders...

Les jours se suivent et ne se ressemblent pas.

Le 125 fait le meilleur temps, grosse attaque de Patrice comme à son habitude, navigation impeccable de Philippe et oui tout arrive et ça porte ces fruits.

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Sur la photo ils rattrapent la première moto, Eric, son cousin mais qu'il est petit ce désert... Les traces que vous voyez sont celles des ouvreurs partis ce matin se mettrent en place dans les dunes.

Le deuxième du jour sera un ... 4x4 et oui un 4x4, un gros toy avec un gros moteur et un équipage avec un grand coeur !! Il en fallait aujourd'hui pour s'intercaler entre les petites machines. Les monstrueux frères De Jésus signent un exploit et comme pour le 125 attaque et bonne navigation portent leurs fruits. Pascal n'a pas fait de faute et pas trop démonté le 80, Chico a su rester concentré toute la journée BRAVO.

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Le podium est complété par le ptit RZR 800 de Daniel et Renaud qui avaient connus de graves problèmes électriques hier. Journée parfaite aujourd'hui, Daniel prend ses marques.

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Suivent dans le même temps 5h02 le gros buggy des François, le range V8 de Jean claude et Claude et le 80 d'Alain et Christian !!! puis 3 mns après le RZR 4 places de Françoise, Valérie et Robert

Mais où sont donc passés les machines de tête d'hier.

Certains ne vont pas être content...

Le 115 loupe un Cp et prend 90 points de pénalité,

Le 107, en solitaire, a du se coucher un peu trop tard hier soir pour fêter sa deuxième place et ce matin part sur la spéciale avec la route d'hier !!!! s'en apreçoit un peu tard, ne voyant personne et décide de couper à travers les dunes... un malheur n'arrivant jamais seul il fait une belle petite casquette et se retrouve les 4 roues en l'air !!!! Nous irons le rejoindre sur place remettre le petite bébête sur ses pattes et une rotule plus tard il reprendra l'étape. La photo est par là, on vous la retrouvera. Au fait, le bonhomme va bien et garde le sourire, vivement ce soir qu'on fête ça dignement...

Le 123, Ben et Avi sont repartis le couteau entre les dents ce matin et se sont laissés emportés par leur rythme effréné de la veille, malheureusement un gros saut, trop gros et c'est le pont arrière qui éclate !!!! oui j'ai bien dit éclate et retour à la sangle...

Les François  sur le 101 devaient être avec lui hier soir... ils partent comme des balles oublient de tourner s'en vont direct dans les dunes mais au Nord, font une première traversée Nord Sud, tombent par miracle sur le CP1 et reprennent le cours des choses, 2h00 de perdue dans l'histoire. Par contre ça a attaqué fort ensuite pour terminer 4è de la spéciale

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Et on continu les petits malheurs dans l'ordre d'hier

Le 109 sur son beau FJ tout de bleu vétu connait des problèmes de boitier à l'entrée des dunes, ça ratatouille ça pète, ça fume et puis plus rien... Nouvel essai avec un 2è boitier tout neuf ça redémarre et puis plus rien !!! C'est beau l'électronique.... mais quand ça marche pas ça marche pas. L'équipe d'assistance arrivera sur place mais rien à faire, on a beau utilisé tous les bouts de fil de fer et tous les morceaux de chambre à air rien n'y fait, trop de sondes trop de fils... Il repartira à la ficelle derrière un beau tracteur tout bleu, lui aussi, le dépannage durera 24h mais la machine rentrera en bon état.

Encore une petite anecdote pour aujourd'hui, pas anecdotique pour le 119 qui fera un petit tonneau en dévers dans les dunes. Secouru par le 113, le bowler qui était pourtant bien parti. Ils resteront 2 heures ensemble pour tout remettre en état, refaire les niveaux d'huiles... entre anglaises on se comprend.

Patrice et Jack rentreront sans pare brise mais au volant de leur V8

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Notons la belle performance de the camion, qui fini 11 è de l'étape.

Un Unimog y a pas à dire ça passe quand même bien dans les dunes

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Avant de passer aux classements, une petite pensée pour ceux qui n'ont pas pris le départ ce matin,

le 102 Sylvie et Jp qui bronzent aux bords de la piscine

le 116 Irénée et Christian qui ont cassé le moteur hier soir en revenant de faire le plein !!!

le 122 Michel et Frédéric qui règlent leurs amortisseurs

Les classements:

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Jean-Antoine et Thomas conservent la tête mais avec seulement 42 points devant Patrice et Philippe qui ont eux mêmes seulement 32 points d'avance sur les François.

Suivent groupés en seulement 9 points, Christian et Alain, Valérie Françoise et Robert et Pascal et Chico.

Ca va être chaud demain ....

 

Pour les raiders par contre ça ce confirme pour le quator de tête mais pas dans le même ordre.

Vainqueur aujourd'hui le R07 sur son poussif 105 qui a explosé les chronos dans les dunes !!!! Avec une virtuosité...

Bravo à Marc et Stéphane

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Ils sont suivis par le non moins poussif range 300 TDI de Xavier et Jérôme, beau coup de volant et belle navigation

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Puis suit le 80 du R09, les vainqueurs d'hier qui y sont allés molos... sur les directives de leur team manager !!!

François et Sébastien font encore une belle étape et conserve la tête au général

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Aux pieds du podium André et Wally à seuleument 11 points suivis des Basques et du R10, tant recherché hier qui a écourté son pique nique aujourd'hui...

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La famille Jacquetty conserve la tête avec seulement 8 points d'avance sur Marc et Stéphane qui font la bonne opération du jour en ravissant la seconde place à André et Wally. Attention à eux, Xavier et Jérôme ne sont eux aussi qu'a 8 points juste derrière ....

 

BRAVO à tous ceux qui ont fait la spéciale en entier, ce n'était vraiment pas facile.

 

Pour demain, changement de décor avec la spéciale la plus rapide du rallye mais aussi la plus longue....

 

N'oubliez pas du 20 au 25 mai....  www.nomadsexpress.over-blog.com

Par GSO
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