mhamidexpress

Merci la météo.

On va pouvoir faire de belles photos...

Pour cette cinquième et dernière étape, c'est du grand classique, la même depuis 3 ans.

Les anciens adorent, les nouveaux vont apprécier...

C'est le M'Hamid GP, un départ par 2 pour laisser s'exprimer les chevaux de feu, 3 tours pour le plus grand plaisir de tous et surtout une bonne humeur pour cette dernière journée, que la fête commence.

Un parcours qui reprend tous les terrains rencontrés durant la semaine, des pistes sablonneuses, un peu de cailloux, des saignées, des jumps, des dunes, une étape complète en somme.

35 kms à faire trois fois, ça fait un peu plus de 100 kms et certains devront ravitailler, sans neutralisation.

Alors que les années précedentes il n'y avait que 2 Cp, un troisième sera posé au dernier moment au beau milieu des dunes et beaucoup vont se faire avoir.... non pas qu'ils aient coupé mais suivant de vieilles traces ils passeront 200 m à côté et 30 points de pénalités....

Le classement en sera-t-il changé ? c'est ce que nous allons voir.

Mais d'abord quelques photos en vrac pour vous mettre dans l'ambiance et avant le départ

Eric est tendu ce matin ???

Le clan des 2 rous morices, à voir l'état des mécanos ça a bossé cette semaine ...

Tactique de course? intimidation? on vous a dit de ne pas perturber Irène !!!!

Plus haut les bras !!!

Abdelouhared veille et non pas que sur la sécurité, mais aussi sur le sourire des gens. Attention il y en a un qui fait la gueule au fond. Mais qu'est ce que tu as donc fait hier soir Eric pour être dans cet état ce matin ?

En fait Eric fait vraiment la gueule... il est triste le bonhomme, c'est le dernier jour et il va falloir qu'il attende un an pour aller faire le con dans les dunes !!! Non Eric le No Mad's Express n'est pas ouvert aux motos, regardes il y a plein de camion à vendre... la suite au moi de mai

Une petite beauté avant de partir ?

Allez c'est parti pour 3 tours:

Le 01 contre le 06, avantage à la moto

Le 04 contre le 05, vas y Irène!!!

Le 02 est parti trop vite, elle marche vraiment fort ta KT 690, par contre je pense que Tarek s'est gourré et qu'il a mis du gasoil...

C'est au tour des autos qui s'impatientent, alors là il y a du lourd...

Avantage au gros buggy sur le petit Predator, le 101 colle le 115

Le petit 900 rzr du 107 enrhume le gros 80 du 112, attention ne laches rien Pascal dans le premier virage ils arrivent

Le gros petit 800 rzr 4 places, 121, laisse s'échapper le monstrueux 80 n° 110 des 2 frères, auraient-il/elles eu peur du premier virage ??? J'aurai fait pareil à leur place...

Alors là, c'est un démarage digne d'un pilote de F1 pour le 103 et quel bruit ce V8, il prend l'avantage sur le petit rzr 800, n°124. Mais Jean-Claude vas tu arrêter d'accélérer, c'est le rupteur là....Le moteur se coupe, Jean-Claude descend... ouvre le capot décoince l'accélérateur et repars...

Le 104 contre le 105, 2 gros 4l2, un V8 et un 6 en ligne turbo diesel... avantage au gros 80 avec son énorme turbo.

La cure d'amaigrissement a fait du bien...

Le125 sur son 900 RZR scotche le Bowler du 113

 

Avantage au 118 et son puissant 6 cylindres de 300 cv face au croc au lion, il attend le patron ou quoi ?

Le patron sur son gros Nissan enrhume le gros camion du moins au démarrage...

Le 120 sur son range brésilien prend le meilleur sur le petit Obey 122 qui ménage sa monture...

Il en manque quelques uns à l'appel ce matin et c'est au tour des non partants d'hier qui ont fignolé, bricolé leur monture. Un bout de fil de fer par ci une ficelle par là...

Avantage au 106, le léger prédator dépose le 109 qui connait encore quelques coupures

C'est au tour des raiders et pour eux aussi les places sur le podium sont chères

Les 2 premiers d'hier et premiers au général

Avantage au R09 sur son gros 80, mais le 105 du R07 n'en démord pas...

Le valeureux LJ 73 des basques tient la dragée haute au puissant FJ qui n'a plus d'amortisseur et ne peut pas passer la puissance

Avantage au petit Mitsu sur le Range 300 tdi

Bienvenu au Chti qui ont tout réparé dans la nuit, il est tout neuf le Grand Cherokee et que ça pousse ce V8, amis dans la vie pas de cadeau au départ

  Le R11 est parti trop vite, il est plus sur la photo... Alex aurait-il envie de jouer aujourd'hui ??? Le R10 est scotché

Quand y en a plus y en a encore...

Le 111 est resté pour partir en dernier et ne pas enfumer les autres .... mais quelle est cette bonne odeur de frites ??

Revenez vite on commence à avoir faim

Des news de la course:

Cest encore Eric à moto qui fait le scratch suivi à seulement 5 points de Tarek qui signe une belle perf avec sa Honda Gaz oil, pourtant tous deux ont loupe le CP3 dans leur premier tour, Iréne et Riad ne sont pas loin respectivement à 3 et 6 points, les 2 leaders gèrent.

Au classement général pas de changement, il fallait s'appeler Laurent... Bravo à eux et bravo à Laurent de n'avoir loupé aucun CP

Chez les autos à l'arrivée du premier tour c'est la consternation chez certains, la faute à ce satané CP3

Le leader du général bien copiloté par Thomas ne le loupera pas et c'est pourtant lui qui y passera en premier, bravo Thomas et c'est encore une victoire d'étape.

Le 125 malgré le loupage du CP3 fait le 2è temps, CP5 ouvre les yeux, il y avait CP3 aujourd'hui... c'est vrai qu'il faut suivre avec Patrice au volant !!!!

Le 121 qui avait laissé la politesse au 110 au départ signe le 3è temps suivi comme son ombre du 103, premier 4x4 aujourd'hui lui même suivi de près par le 118 avec toujours un bruit dans le moteur, ex-aequo avec le 124 où Christian a repris le volant. Et que c'est beau de le voir avec le sourrrrire.

Suivent ensuite les fous furieux du jour, je nomme dans l'ordre Pascal qui débarrassait de son copilote s'en donne à coeur joie puis les frères de Jésus et Alain et Christian tous avec 30 points de pénalité pour ce même CP3.

 

S'intercale le patron avec son Patrol (qui) sans (sent) beaucoup d'embrayage....

Juste un peu plus loin on trouve le Bowler, le Fj cruiser bleu et le buggy corvette qui détient la palme du CP aujourd'hui avec 2 fois le CP3 loupé, ohlala il était pas content François !!!

Quelques petits soucis de nav, de sable ou mécanique pour les derniers qui n'ont pas démérité et qui ont fini le M'Hamid édition 2012.

Congratulations

Attention Pierre-Marie !!!

Que de poussière !!!

Bel èquipage non ? et une belle 11ème place au général

 

Saluons le retour impromptu des 2 frères Payen qui nous supplierons pour faire la spéciale... malgré leur arrivée un peu tardive des dunes de Chegaga.

Au général si les 2 premiers ne changent pas, c'est un grand bouleversement pour la 3è marche du podium et c'est le 125 qui la décroche.

En seulement 14 points suivent le 121, le 110 et le 112

Les 4x4 auraient pu monter sur le podium  cette année

Saluons le 4è et le 8è seuls équipages en auto à ne pas avoir loupé de CP

En raid c'est aussi très serré.

Et si c'est encore la famille Jacquetty qui empoche la victoire d'étape et donc le Général on peut saluer aujourd'hui les belles performances des Basques, 2è de la spéciale, du R10 qui n'a pas pique niqué du tout  et du R11 qui n'a pas fait le café !!!

La joie de l'avoir fait et en plus de terminer premier

Attaque maximum, et hop les 2 amortisseurs arrières...

Les autre ténors de la catégorie ont connu de sérieux problèmes.

Le R07, signe le meilleur temps mais loupe le Cp3 et fini 5è avec un pont avant un peu tordu

Avec un casque pareil, il ne pouvait que bien faire...

Le R06 rebousse chemin juste après le départ, les amortssieurs sont trop fatigués darling, ils sont même carrément morts. La troisième place au général s'envole... et on part boire a cup of tea...

Cherches pas Wally, ils sont pas là

 

Coup de théatre quelques minutes après, le R08 casse son pont avant après Cp2, prenez vos calculatrices ça va être juste.

Le R05 fait une étape sans encombre, le R02 loupe lui aussi le Cp3.

Détendus les gars ??? c'est fini...

Le R04 après un départ tonnitruant devra gérer son radiateur pimenté...

 

Au général félicitons l'excellente performance de François et Sebastien qui termeine vainqueur et sans louper un CP !!!

La très belle seconde place de Marc et Stéphane sur leur poussif 105 et pour qui ça n'avait pas très bien commencé.

La belle troisième place, à l'anglaise, d'André et Wally

Et bravo à tous les autres de leur belle combativité et de leur bonne humeur

MERCI A TOUS

Concurrents

Accompagnants

Gentils membres de l'orga

Autorités locales

Nos 2 chers club co organisateurs: le RUC et Le Grand Maghreb

La FRMSA et la FRMM

A tous ceux qui ont cru et qui croient toujours en nous

Evidemment à nos sponsors qui nous donnent pas grand chose, va falloir que ça change !!!

 

A l'année prochaine pour la 4è édition du 20 au 25 janvier 2013

 

Et pour ceux qui ont les orteils qui gratouillent et les doigts qui chatouillent en attendant tout ce temps là, rendez vous du 20 au 25 mai pour le NO MAD'S EXPRESS

Attention limité à 20 véhicules réservez vos places au plus vite

www.nomadsexpress.over-blog.com

Non Eric ce n'est pas ouvert aux motos

Le temps est au beau fixe ce matin pour cette troisième étape.

C'est la plus longue du rallye avec pas moins de 300 km, c'est aussi la plus rapide.

On commence par une piste assez roulante entrecoupée de petits cordons de dunes puis un petit erg à passer, pas long, 3 kms avec un cp au milieu puis on rejoint la piste qui longe les dunes de Chegaga par le sud avant de retrouver le Lac Iriki en hors piste puis la piste de sable au nord de Chegaga et là alors que les concurrents pensent qu'ils vont rentrer tranquillement boire une bonne bière et se faire une belle côte de boeuf... changement de direction plein sud pour traverser ces sacrées dunes.

Et oui cette année on ira tous les jours jouer dans le sable !!! Pas très long à cet endroit mais pas facile non plus, le sable est très mou, les dunes enchevêtrées les unes dans les autres, va bien falloir négocierces 18 kms.

Puis de nouveau Iriki et ce coup ci on rentre.

Non Irène tu ne refais pas la boucle, c'est assez pour aujourd'hui.

La piste de sable pour rejoindre la dayet Chegaga est toujours un pur plaisir de glisse puis sur le retour, une ancienne piste oublièe qui s'est bien ensablée et un petit cordon de dunes à l'envers qui ravira les amateurs de franchissement.

Chacun dans son style....

8h30 c'est le départ de la première moto, Eric ouvrira ce matin...

Malgré une belle étape et le meilleur temps il loupera encore un cp et écopera de 90 points de pénalités

Il est suivi par Joel, deuxième hier qui connaitra une belle journée jusqu'au km 260 où il chute lourdement. Clavicule cassée. Il sera rapatrié par l'ambulance jusqu'à Ouarzazate puis le lendemain par avion jusqu'à la France. Souhaitons lui bonne convalescence au coin de la cheminée.

Le vaiqueur du jour, c'est Laurent avec sa KTM qui a réparé sa poignée d'embrayageet qui souffre toujours un peu de ses cotes

L'exploit du jour, c'est Irène qui le signe, 2è de la spéciale sur son Honda ex-aequo avec Laurent sur son Articat

Le tandem Riad-Tarek a bien fonctionné aujourd'hui à seulement 2 minutes derrière

 

Au classement général, toujours les 2 Laurent en tête et c'est Eric qui monte sur la troisième marche du podium

Pour les autos cette étape devrait favoriser les véhicules rapides, malgré tojours ce sacré sable...

A confirmer

Donc 9h00 c'est le départ de la première auto, un SSV le 125 celui de Patrice et Philippe qui réaliseront encore une belle étape en finissant deuxième BRAVO

Le vainqueur de cette 3è spéciale n'est autre que le buggy Predator X18 de Jean-Antoine et Thomas, un véhicule bon partout et qui ne connait pour l'instant aucun ennuie mécanique BRAVO

L'exploit du jour est signé Laurent et Tony, l'équipage 105 sur leur bon gros range V8, ils se classent 3è à seulement 2 points du second et 10 points devant le Bowler de l'équipage 113, Bruno et Michel.

C'est dans les vieux pots qu'on fait...

Ce range n'est quand même pas d'origine et roule sur un chassis de 108 pouces... comme le Bowler... qui prend ses marques et commencent à bien apprécier le sable...

Encore 13 points derrière le 110, les 2 frères toujours dans leur style élégant... et premier 80

La bataille est rude pour les 10 premières places, Pascal le 107 s'intercale entre les 2 80 leaders du Challenge, pour le 112 ça ne chome pas non plus, très grosse attaque de Christian et Alain, le 80 n'est plus aussi nickel qu'en début de course...

Puis encore un SSV avec le RZR 121 toujours aussi régulier aleez les filles  !!! et .... Robert

En 9è place on retrouve les François, le 101, qui roulent toujours aussi vite mais qui ont encore loupé un CP !!!

Et 10è le petit RZR 800 de Daniel et Renaud; le 124, qui continue son petit bonhomme de chemin sans ennuie

On retrouve ensuite une horde de 4x4 avec en premier le 80 de Jean-Pierre et Patrizia le 104, une étape éprouvante mais un test pour Jean-Pierre et sa voiture qui ont tout 2 subit de profondes opérations durant l'année passée. Bravo à eux et bravo à Patrizia pour son soutien et son super co pilotage et cet accent...

Après ça bouchonne au CP6 avec le 108, le 114 et le 120 qui se tirent une boure d'enfer sur le retour

Merci Laurent pour ta rapidité à tamponner !!!

Le 126, l'Unimog s'intercalle avec toujours une bonne humeur à l'intérieur de la cabine

3 range v8 suivent, le 119 de Patrice et Jack sans pare brise, ils rentreront bien poussiérieux

puis le 117 des frères jumeaux

Et ensuite le 103 de Jean-Claude et Claude qui ont aujourd'hui connu de sérieux problèmes à la sortie d'Iriki avec une série de bosses mal négociées et un arbre de transmission et joint homocinétique cassés, changés sur place. Les vertèbres de Claude ont aussi trinquées et les médecins iront jetés un coup d'oeil.

Dans la série des petits et gros pépins de la journée:

Le 122 qui a le moteur qui ratatouille mais qui rejoindra l'arrivée, c'est ça la mise au point...mais vous allez y arriver bravo Michet et Frédéric

Le 111 Kamal et Ziad qui en bon samaritain tire le 123 à la sangle qui a cassé son carter moteur aujourd'hui, attention Kamal ça fume blanc, les frites sont bientôt prêtes et un turbo !!! + tous les silents blocs des amortos !!!

L'orga rentrera avec le 123, Kamal et Ziad démonteront tous les amortisseurs et rentreront sur les ressorts !!!

Le 118 n'est pas en reste avec les problèmes, pression en milieu d'étape puis boitier électronique, il rentrera lui aussi à la sangle remorqué par l'orga. Allez Gilles et Jean-Philippe un peu de boulot pour la nuit et ça devrait repartir demain

Croisés en bord de piste Sonia et Stéphane ont arraché tout le train avant gauche de leur Prédator, sectionné net au niveau de la fusée !!!! Jean-Antoine a la pièce, Sonia monte dans notre 4x4, Stéphane reste près du buggy en attendant l'assistance, il rentrera tard dans la nuit...

Nouvelles des non partants de ce matin:

Le 102 Sylvie et JP se tartinent de biafine suite à leur journée piscine d'hier !!!

Le 116 Irénée et Christian ont plié bagages et remontent doucement sur la France

Le 109, Patrick, a passé toute la journée au volant de son FJ, accroché par un bout de ficelle au beau tracteur bleu. Il rentrera en fin d'après midi... lui aussi plein de poussière !!!

 

Le 115 conforte sa première place au général avec prés de 100 points d'avance sur son poursuivant direct le 125 et près de 200 sur le 101, vainqueur l'an passé.

Au pied du podium c'est très très très chaud car en seulement 11 points se trouvent 3 équipages, le 110, le 112 et le 121... la troisième place va être chère.

Point sur les Challenges:

Pour les 80 ce sont les frères De jésus qui menent la danse avec seulement 5 points d'avance sur Alain et Christian puis un gros trou avant de retrouver Kamal et Ziad mais qui ont le turbo cassé.

Pour les range c'est Chr et Carlos qui ménent devant Laurent et Tony à seulement 21 points loin devant les frères jumeaux qui sont par contre tallonés par Jean et Claude.

Chez les SSV ce sont Patrice et Philippe avec près de 100 points d'avance sur les 2 filles et le garçon puis le garçon en solitaire...

Au tour des raiders de s'élancer, avec des 4x4 souvent moins préparés ils vont devoir gérer sur cette longue étape...

C'est Marc et Stéphane qui ouvrent, le R07 part remonté comme une horloge et sait qu'il a la voiture pour bien faire aujourd'hui, son vaisseau amiral du désert ne devrait faire qu'une bouché de ces 300 kms. C'est sans compter sur le pied trop lourd de Marc qui fatique trop vite les amortisseurs et c'est un vrai kangourou qui sortira de l'étape, incorrigible, un grand enfant.

Il finit quand même 4è de l'etape mais perd sa deuxième place au général.

Au profit de qui?

Du R08, Xavier et Jérôme, ont encore réalisé une étape formidable, le range 300 TDI va-t-il tenir à ce rythme???

Deuxième de l'étape, BRAVO

et seulement 3 points derrière le R09 qui remporte le scratch et conforte sa position de leader.

François et Seb gagne la photo du jour avec un 80 qui se prend pour une gazelle dans le style Gadiri...

Troisième du jour, le R06, André et Wally dont c'est l'anniversaire aujourd'hui (voir les vidéos), 60 ans ça se fête !!! Le FJ tourne comme une horloge, les amortisseurs fatiguent.... et Wally est heureux. Un gros bisous et du champagne pour ce soir, d'abors dans les yeux, ohh l'anglais n'aime pas ça puis dans la bouche et là il exulte !!!

Attention au mal de tête demain matin...

Belle étape également pour les chti qui n'ont connu aucun problème aujourd'hui et qui truste les 5è et 6è places.

Le R05 Fabrice et Jérôme sur leur kdj 125 uste devant  Alain et Fabienne sur le Grand Cherokee. Pour l'instant ça tourne rond et la belle américaine fait parler la poudre.

Oublié les premières dunes du premier jour pour Fabrice et Jérôme qui passent maintenant comme des maîtres en la matière.

Viennent ensuite un peu plus loin les basques qui ont perdu leur roue ce matin, tant que ce n'est pas la tête !!!

Et devant le 117 SVP

Enfin le R10 arrive, aujourd'hui ça été méchoui !!!! Laurent s'empresse de prendre des nouvelles, alors il était bon ?

Et ça ne les empêchent pas d'attaquer, le deuxième 80 du team GOTO tourne toujours aussi rond

Le R02 connait ses premiers soucis de cardan, Thierry David et Dada connaissent bien le problème, ils rentreront tranquille

Mais que ça fume !!

Ferme la marche, le R11 qui ont abandonné le rallye, n'ont pas pour bronzer à la piscine mais Alex à ramener à bon port le quad de Joel et Lisa s'est chargé du fameux Joel à bord de son Toyota 100, le véhicule le plus confortable de la flotte, avec toute la délicatesse du pilotage féminin...

Merci à eux pour leur grand secours

Enfin, en parlant de délicatesse, le RO3, notre équipage féminin ne prendra pas le départ ce maitin mais suivra la course en direct à bord de nos 4x4 en compagnie de Corine qui a abandonné Patrick, pour le plus grand plaisir de ces messieurs.

Pas mal les pom pom girls sur la piste !!!

C'est serré chez les raiders derrière François et Séb puisque se tiennent en seuleument 36 points 3 4x4, avec en seconde position Xavier et Jérôme qui ont réussi à se faufiler entre les toyotas, 3è Marc et Stéphane et 4è à seulement 18 points André et Wally.

Le challenge toyota est donc trusté par des toyotas avec dans l'ordre le R09, le R07 et le R06 suit enfin le R10 mais plus de 400 points derrière.

 

BRAVO à toutes et tous et à demain pour la 4è étape, On a roulé sur les dunes... ils vont essayer !!!

 

Et n'oubliez pas d'aller voir les vidéos et de réserver votre semaine de congés du 20 au 25 mai 2012 pour le No Mad's Express notre nouveau rallye raid.

Attention pour la première on va limiter à 20 véhicules donc dépèchez vous de prendre contact avec nous...

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Déjà la troisième édition….
Le soleil brille et on a tous une petite pensée pour ceux qui sont restés au froid...

Deux ans après, la première édition le plateau a grandi, le nombre de concurrents a quadruplé mais l’esprit est toujours là, la bande de copains aussi !!! L’entraide est toujours de mise et est même obligatoire, la bonne humeur aussi.
En 2012, un concurrent après le rallye m’avait dit : mais ce sont tous tes copains les concurrents, non ? Ce ne sont pas tous des copains, il y a même quelques ennemis qui rodent parmi eux !!!! Mais bien sur que oui ce sont des copains et s’ils ne l'étaient pas ils le deviennent…
L’équipe d’organisation aussi a grandi avec pas moins de 45 personnes, une équipe médicale de 8 personnes avec 6 médecins sur le terrain, sur la piste, dans les dunes pour des interventions rapides.
Bonne bouffe, bons draps, bons apéros, pas de malade, la qualité reste de mise.
Un parcours de plus en plus difficile mais le découpage des étapes reste le même permettant à tout le monde d’être là tous les soirs.
Cette année beaucoup de sable et de grandes dunes, l'erg Chegaga sera le gros morceau et traversé de part en part tous les jours.
 Aller c’est parti
L ‘étape 1, Les Mystères de l’oued, se compose de 1 boucle de 100 kms à faire 2 fois donc 200 km au total avec déjà une petite incursion dans l’erg Chegaga de 8 kms. Beaucoup ne feront qu’un tour, les plus acharnés feront les deux et déjà quelques incidents.

Dans l'ordre de départ de l'année passée ce sont les motos qui s'élancent en premier à 8h30

C'est Eric le vainquer de 2011 qui ouvre le bal sur sa petite KTM 350, " mais je vais où ????"

Suivi de Riad, présent depuis la première édition en auto, il revient à ses premiers amours et passe en moto sur une KTM 690, "ouh lala, c'est moins stable en 2 roues..."

Au tour de Tarek, qui est chaud bouillant avec la seule Honda du plateau (voir les vidéos), "je vais les éclater"

Un autre petit nouveau, Laurent, mais pilote chevronné sur KTM 530, "c'est bon ils sont devants j'ai qu'à suivre"

C'est au tour des quads et de la charmante Irène , vaincrice, vainqueuse en 2011 qui a changé de monture pour un puissant 700 Honda. "le sable j'adore ça et il y en a plein partout !!!"

Au tour de Laurent, pour son premier rallye et son gros Articat "j'espère seulement finir le rallye..."

Et le petit dernier, Joel, sur son KTM 525 pour son premier rallye aussi "je sais pas où mettre le gps... dans la poche c'est bien ???"

Les motos feront toutes les 2 tours avec plus ou moins de réussite, Eric parti en tête aura des problèmes de GPS et loupera de nombreux cp, en bon renard du désert il fera mâme des recos de la 2é étape !!!

Joel rejoindra Irène et ils resteront ensemble toute la journée, le gps de Joel out. Un nouveau couple s'est formé !!!

Autre couple, les casaouis Riad et Tarek ne se lachent pas non plus.

Laurent fait un début de course tout en souplesse et vu le gabarit du gaillard ça doit être assez difficile

Le classement moto

C'est au tour des premières autos, ça chauffe dans la tête et les moteurs s'impatientent, ou le contraire, je ne sais plus.

9h00 c'est parti au son des gros V8

C'est François le 101, vainqueur en 2011 qui ouvre le bal vroum vroum, ses départs sont toujours aussi beau à voir sur sa sauterrelle du désert 1100 kg, 500 cv, poussez vous !!! Il est cette année copiloté par François.

En proie à des problèmes electriques il perd beaucoup de temps.

Il est suivi par Jean-Philippe et sa femme Sylvie, si lui n'est pas un débutant avec 2 victoires au 24h de Paris, vainqueur en quad de la première édition du M'Hamid Express, vainqueur du challenge RZR en 2011 et 2é au général, c'est une première pour Sylvie.

Malheureusement pour eux, victime d'une grosse erreur d'appréciation ils font une casquette au km 60 dans les grandes dunes.

Le range est abîmé mais l ‘équipage va bien et Lawrence est sur place avec un médecin dans les 10 mns. Ouf !!!! Ils étaient en tête du rallye 10 mns devant tout le monde, peut être un peu trop d’excitation… mais que ce moteur est envoûtant !!! 
Les commentaires du pilote : « je me suis fait avoir comme un bleu, on a l’impression que le moteur ronronne gentiment mais en fait on va vite et au sommet de la dune on était vraiment trop vite, je ne m’en suis aperçu que trop tard, c’est dommage on était en tête et tout se passait bien avec ma femme qui copilotait pour la première fois »

Une petite photo ???

Ne vous inquiétez pas l'arceau a tenu bon c'est le range qui est enfoncé dans le sable !!!

Le 103 Jean-Claude avec sa charmante compagne reviennent pour la troisième fois, vaiqueur en raid en 2010, vainqueur du challenge range rover en 2011, toujours de la bonne humeur, de la mise au point avec un moteur qui tourne cette année comme une F1 et encore et toujours ces délicieux patés qui nourriront tout le monde durant toute la semaine. Jean-Claude lève le pied, Claude ouvre les yeux et un cp manqué.

Le 104, Jean-Pierre accompagné lui aussi de son épouse Patrizia, ah ce petit accent si envoutant, s'intercale avec son gros diésel et son énooooorme turbo préparé à Casa par la Pompe Diésel, vaiqueur en 2010.

Malheureusement son chat noir du premier jour le poursuit, c'est d'abord un retour pour durite de frein arrachée puis un redépart et 25 kms plus loin un pont avant cassé !!!

Le 105, Laurent et Tony, suivent de près avec de nouveau un gros V8, Laurent a fini 2" en quad en 2010 et 3è du challenge rzr en 2011, il connait bien les dunes et est un pilote fun et prudent ...???? C'est tout nouveau pour Tony, et un cp manqué ....

Au tour du premier Prédator X18 de Bugg Afrique (6 arrivent et seront en location toute l'année au Maroc, prenez contact) avec à son volant la femme de François copiloté par le talentueux Stéphane de MRK bien connu dans le monde du tout terrain et de l'extrême. De nombreux problèmes de courroies aujourd'hui dues à un pied trop lourd, ennuies oubliés durant tout le reste de la semaine, de courroies du moins...

Le 107, Pascal n'est pas aussi un inconnu, 3è du challenge Land rover l'an passé il nous avait régalé de ses petites histoires, il revient cette année avec un RZR 900 en solitaire !!! Il a en effet troqué son copilote par une belle caisse à outils pleine d'amortisseurs et de silent bloc !!!

Second de l'étape sans aucun ennui BRAVO

Le 108, Alain revient avec son fils Fabrice au volant de son Patrol Nismo, il avait connu de nombreux déboires l'an passé, espérons pour lui que ça se passera mieux cette année.. mais malheureusement ça continue avec les roulements

Le 109 Patrick et son épouse Corinne ont laissé tombé leur bowler de l'an passé pour revenir avec un FJ Cruiser de toute beauté sentant encore la peinture. Si le moral est au beau fixe les odeurs d'essence dans l'habitacle sont elles bien encore présentes !!!! Belle étape avec une 6è place.

Alors là on attaque les choses sérieuses !!! le 110 avec à son bord Pascal (team manager des gadiris) et Chico, les 2 frères, vainqueur en raid l'an passé et 2è du M'Hamid Extreme toujours à bord de leur valeureux 80, qui se bonifie avec l'âge et les dernières retouches (plus de 250 kg de gagner), des amortisseurs de monstre, qui devront subir le pied lourd de Pascal durant toute la semaine !!! 3è temps du jour mais un cp manqué !!!!

Le 111, l'équipage rabati, est présent lui aussi depuis la première édition, Kamal et Ziad du team GOTO, les Poulidors du M'Hamid, 2è en raid en 2010 et 2011, ont changé de monture et remplacé leur 110 par un 80. Ils ont franchi le pas et devront affronter les autres ténors de la catégorie course. Ils ont déjà eu du mal à rejoindre M'Hamid car le 80 chauffe, une véritable cocote minute idéale pour faire une bonne purée avec les patates de Ziad...Ils feront les deux tours BRAVO

Encore un 80 avec le 112, Alain et Christian, équipage qui ont eux aussi franchi le pas du raid à la course, un moteur qui ronfle, des amortisseurs encore neufs, une grosse attaque et une belle 5è place, premier 4x4. BRAVO

Et on retrouve une star des rallye raids, le bowler du 113, Bruno et Michel, motorisé par un TD5 plutôt affuté. S'il n'a pas le ronronnement envoutant du V8, bien préparé il est aussi très performant. Trop ??? Un pont arrière cassé suivi 30 m plus loin du pont avant !!!! et une belle fin d'étape à la corde derrière le camion !!! Doucement on vous dit !!!

Le 114, est l'autre équipage du team Camping du Pyla, c'est le croc au lion avec Jean-Pierre et Richard de Sodicars qui saute d'avion en avion depuis Dakar, ah non depuis l'Amérique du sud, d'où il revient du Dakar... c'est aussi un peu compliqué mais c'est bien lui, il est bien là. Etape sans ennui et assistance rapide du 108. Jean-Pierre arrête de mettre des coups de casque... il est gentil ce croc au lion

Le 115, deuxième Prédator à prendre le départ, avec à son volant THE BOSS de Bugg Afriqque, Jean-Antoine copiloté par Thomas, motard émérite. Jean-Antoine vient de finir 9è du Rallye du Maroc et a aussi signé une belle performance durant les 24h du maroc. Il vient pour gagner, ou du moins essayé d'aller taquiner François. Essai réussi puisqu'ils signent le scratch. BRAVO

Le 116, un autre Prédator est piloté par Irénée aidé par Christian, premier rallye raid pour cet équipage sur une machine revue de fond en comble par le pilote. Moteur Ford très affuté, trop???, nouveau variateur, nouvelles courroies... Un peu de temps perdu dans les dunes, apprentissage mais une belle étape et une belle attaque

Vont suivre une horde de 4x4

Le 117, le range V8 des frères jumeaux Baptiste et Thomas, s'est déjà illustré aux 24h de Paris mais c'est pour eux aussi le baptême du sable. Ils partent avec un range un peu modifié la veille avec une bien meilleure garde au sol.

10è temps pour une première c'est très bien et pas de cp manqué. Bravo

Le 118, n'est lui non plus pas inconnu du monde du tout terrain et après quelques années passées au coin de la cheminée il revient avec un Jeep Cherokee très bien préparé et 300 cv. Du lourd là aussi. Gilles est copiloté par Jean-Philippe et ils signent une belle étape avec un moteur qui a commencé à ratatouillé dans les premières dunes.

Encore du lourd avec le 119, Patrice et Jack, non c'est Jacques, c'est bien çà ?? Premier rallye pour l'équipage mais pas pour le 4x4 qui avait terminé 2è l'an passé du challenge Land rover avec Renaud et Didier. Va falloir gérer les chevaux et la boite courte, des accélérations de dragster...Un seul tour effectué mais quel tour !!!!

Le 120, Chr et Carlos, plus habitués des raids tranquilles se sont éclatés au volant de leur range à moteur brésilien et 180 cv sous le pied droit. 8è temps et premier range BRAVO

Les petits SSV suivent, un beau petit paquet et de biens beaux jouets. Vont ils faire aussi fort que l'an passé ???

Le 121, 2 filles Françoise et Valérie, un garçon, Robert, sur un RZR 4 places, qui c'est le plus heureux ???? Magnifique étape et 7 è au scratch BRAVO

Le 122, Michel et Frédéric, ce n'est pas un RZR mais un Obey, une petite machine venue d'espagne avec son moteur Piaggio, et ça marche pas mal malgré quelques soucis de mise au point.

Alors là, vous le voyez bien, c'est le 123, un équipage de monstres, un moteur de monstre et une attaque de monstre. Pour leur premier rallye Ben et Avi commence très fort sur leur 800 à moteur Holz préparé par Seb de SCORE.

Sur le podium, pour une première c'est une première, allumez les projecteurs et en avant la musique... merci à Adolfo pour les musicos du bled d'espagne et pour la bonne douche...

D'abord toutes nos condoléances à Christian qui a du nous quitter pour retourner en France mais qui nous a promis d'être là pour le finish. L'équipe est un peu remaniée et c'est Daniel qui prend le volant (6 shamrock à son actif), copiloté par un revenant Renaud qui n'a pu prendre le départ avec son range super proto.

Une première journée fastidieuse avec une grosse panne électrique.

Le 125 n'est pas non plus un étranger au désert ni au rallye tt, Patrice est copiloté par Philippe, pour qui par contre pour lui tout ça est tout neuf. Il lui faudra des tripes bien accrochées pour rester concentré malgré la grosse attaque de Patrice. 9è aujourd'hui, 2è temps scratch mais un cp manqué. Ce n'est pas grave ils se sont bien amusés. Attention Philippe ça parle dans le Paddock et un grand nom est entrain de naitre...

Le 126 et dernier à s'élancer en catégorie AUTO n'est autre qu'un camion !!! Un bel Unimog qui a lui aussi fait ses armes à Laayoune avec à son volant Michel Salvatore. Alors là c'est une fille, Myriam et 2 charmants garçons, Philippe et Frédéric. Dites moi, c'est qui la plus heureuse??? Aujourd'hui un CP manqué mais surtout 70 kms avec le bowler à la sangle. Merci c'est le premier jour et l'esprit est déjà là. BRAVO

Le classement AUTO

C'est maintenant au tour des raiders de s'élancer, avec des 4x4 plus ou moins d'origine ou plus ou moins préparés comme vous voulez. Cette année le plateau est vraiment varié avec des 4x4 qu'on utilise tous les jours et d'autres préparés pour le Dakar. Le raid s'est avant tout un état d'esprit certains sont là pour débuter avant de franchir le pas, d'autres s'y trouvent très bien et ne jurent que par ça. Bravo à tous en tout cas car vous partez dernier et le terrains est pas mal défoncé lors de votre passage.

C'est le R01 qui ouvre le bal, vous les connaissez c'est l'équipage Basque, je ne sais même pas comment ils s'appellent, ce sont les basques point. Allez on va dire leur nom cette année c'est Jean et Jean. Ils ont abandonné leur magnifique 60 pour un 73 non moins magnifique avec des amortos tous neufs. Saluons leur investissement. Ils ne feront qu'un tour aujourd'hui car attiré inexorablement par une délicieuse odeur de brochettes à la fin de leur premier tour  !!!! et puis il faut pas trop usé les amortisseurs, ils sont juste en rôdage...

Le R02, est aussi un équipage à 3, Thierry, David et Dada sur un tout petit Pajero qui a encore été amélioré cette année avec des cardans neufs et un arceau du plus bel effet. Une belle étape, de superbes franchissements dans les dunes, 5è aujourd'hui BRAVO

Alors là encore une surprise pour cette édition 2012, le premier équipage 100% féminin, la belle Isabelle, la belle Fabienne et la belle anglaise. Pour une première c'est une première, et c'est avec des flahs pleins les yeux qu'elles s'élancent pour leur première spéciale. Vite arrêtée par un disque d'embrayage un peu récalcitrant et calciné !!! Allez les filles !!!

Le R04, Fabienne et Alain mariés dans la vie comme dans le désert , étrènent leur belle américaine un Grand Cherokee V8, un seul tour effectué mais sans problème pour leur bapteme du sable.

Suit le R05, leurs copains chti Fabrice et Jérôme qui pour leur bapteme baptiseront leur pont avant dans les dunes. On les aidera à trouver le meilleur chemin pour se sortir de Chegaga en 2 roues. Bravo et quelle volonté !!! Bienvenu aux chti dans le sahara.

Le R06 est un équipage belgeo britannique, une fois and a cup of  tea, André et Wally sur leur bel FJ cruiser s'élancent avec prudence mais une ferme volonté de bien faire. Prendre leurs marques, essayé de comprendre l'english... Et ils font très très fort, 2è de la spéciale. BRAVO

Le R07, aurait du venir l'an passé, mais n'a pu réaliser son rêve, au lieu de l'abandonner il revient cette année. Marc et Stéphane ont encore rencontré des embuches, leur Tomcat n'était pas encore fini et ils viennent avec regret avec leur 105, un gros 4x4 atmo et ont bien sur la peur des autres et de leurs gros turbos !!! Ils ont réussi à changer leur pont avant dans la nuit, cassé lors des essais et partent le couteau entre les dents... 3è temps BRAVO

Sir R08, s'élance à son tour, avec Xavier à son volant, il est né au Maroc il a quitté le Maroc et il adore le Maroc, c'est le régional de l'étape... Il sera copiloté tour à tour par sa fille Sophie et son pote Jérôme. Le range est quasi stock avec un doublage des amortisseurs arrières effectué la veille sur place, le régional de l'étape, je vous dis... et belle 4è place. Bravo et pas de cp manqué

Monsieur R09, c'est le père et le fils, d'autres régionaux de l'étape, au Maroc depuis des siècles François et Sébastien ont la pression (et pas seulement dans les pneus) !!! Ils font parti du TEAMM GADIRIS et auront la lourde tache de succéder aux monstres sur la plus haute marche du podium. C'est surtout Seb d'ailleurs qui a la pression, le gps lui est totalement inconnu et la punition va être sévère s'il loupe un CP.... Un sans faute aujourd'hui, une gestion de la course parfaite  et sur la plus haute marche. BRAVO et respect. Au fait le 80 est une vraie voiture de course et je pense que le team manager de l'équipe les a inscrit en raid de peur qu'ils ne le surpassent...

Beau coup de volant non? et seulement 50m après le départ...

"ralentis papa, je suis déjà perdu"

Encore un bel équipage, le R10, Omar et sa compagne Mariya, sur l'autre 80 du team GOTO. Omar est un motard et il s'essaie aux quatres roues, un petit cp manqué et un bon pique nique pour une journée sans encombre. A part pour Seb qui cherche qui cherche qui cherche le R10... Mais ils sont donc passés où, mais où est le R10, quequ'un a des nouvelles du R10.... Ils mangent ne t'inquiètes pas.

Enfin le R11, Alex et sa charmante épouse Lisa, sur un bel hdj100, où rien ne manque et le tout en grosse quantité...

Alex court depuis de nombreuses années et s'illustre régulièrement avec les corréziens. Il est venu pour s'amuser mais aujourd'hui ils ne s'amuseront pas trop, et resteront toute la journée avec leurs copains de Toulouse Jp et Sylvie. Remise en marche du Range et rosé seront au programme. Et tout le monde rentrera content...

Le classement

 

Si vous n’avez pas encore posé vos congés jetez vous tout de suite sur votre calendrier du 20 au 25 mai 2012, nouveau le NO MAD’S EXPRESS.
Même concept, même esprit, même soif d’aventures et de dunes.
Changement de région, entre Merzouga et M’Hamid  mais pas de concept avec toujours beaucoup de dunes, toujours des itinéraires de délestage toujours de la bonne humeur et de l’entraide.
Cette fois c’est au road book mais toujours avec votre GPS (moins de points), 5 nuits d’hôtel, une nuit en bivouac au milieu du désert coupera l’étape marathon pour des sensations de grand rallye.
Contact :
Grand Sud Orientation : gso4x4@yahoo.fr
Benoît : 00.212.661.21.40.99 ou 00.212.663.70.67.72
Lawrence : 00.212.663.70.67.73

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